聚酰胺（俗稱尼龍）具有優(yōu)異的力學(xué)性能、電性能、耐化學(xué)藥品性、自潤滑性，良好的成型加工性能。歷年來產(chǎn)量在五大工程塑料中占有非常重要的比重，在代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)材料方面一直穩(wěn)定增長。如汽車部件、機(jī)械部件、電子電器等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但尼龍的耐熱性和耐酸性還達(dá)不到具體的使用要求，在干態(tài)和低溫下沖擊強(qiáng)度偏低；吸水率，成型收縮率較大，影響制品尺寸穩(wěn)定性和電性能。為了使尼龍?jiān)谶\(yùn)用在不同的領(lǐng)域，人們對它進(jìn)行了改性處理，使尼龍的機(jī)械強(qiáng)度，耐熱性能等進(jìn)行了優(yōu)化。

   汽車進(jìn)氣歧管用尼龍是玻纖增強(qiáng)的尼龍材料。目前，提高燃燒效率和降低重量是汽車供應(yīng)商面臨的主要挑戰(zhàn)，目前市場的方向是集成功能并用塑料代替鋁合金及鋼材。進(jìn)氣歧管主要使用尼龍6+玻纖改性材料生產(chǎn)，為尼龍材料應(yīng)用最大的零部件，現(xiàn)在所有汽車廠商都采用尼龍材料制造的進(jìn)氣歧管，2012年全球應(yīng)用消耗玻纖增強(qiáng)改性尼龍6約為8萬噸。改性尼龍材料制成的進(jìn)氣歧管具有輕質(zhì)化、較低的成本、歧管表面光滑、隔熱效果良好，可以提高發(fā)動機(jī)性能、降低噪音、生產(chǎn)設(shè)備投資低、利于環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。